Las coronas de giro ISB de la serie estándar ZR1 tienen una hilera de rodillos cruzados separados por distanciadores de Nylon y dentado externo. Están fabricadas con aros forjados y luego elaborados para formar una estructura sumamente rígida con anillos de sección cuadrada, el giro de rodillos con poquísimo juego entre los rodillos y las pistas. El espeso perforado de fijación es indispensable y se adecua siempre a las máximas prestaciones ofrecidas. Las coronas de giro ISB de la serie estándar ZR1 retoman las dimensiones estándar de mercado y tienen unas juntas de un sólo labio en NBR, arriba y abajo. Se suministran previamente engrasadas.