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Se amplía la gama: FE y FWD para altas prestaciones

Ruedas libres, también conocidas como embragues unidireccionales, son dispositivos que permiten la rotación libre sólo en una dirección de rotación, mientras que en la opuesta dirección ofrecen una restricción que permite la transmisión de par.

Estos son componentes complejos que deben responder a una alta durabilidad y fiabilidad. Libre Las ruedas se pueden hacer principalmente con dos diferentes principio de funcionamiento:

• Bloqueo de leva
• Bloqueo de rodillos

Estos componentes también pueden requerir soporte, es decir, deben instalarse junto con rodamientos, o pueden ser autosuficientes con bienes Rodamiento integrado en la propia rueda libre. Además de las características constructivas del producto, las ruedas libres se caracterizan principalmente por:

• Par máximo transmisible
• Velocidad máxima de rotación
• Frecuencia máxima de indexación
• Capacidades de carga estática y dinámica para tipos auto-portantes con integrado

ISB ofrece múltiples tipos de ruedas libres para satisfacer todas las necesidades, incluidas las especiales soluciones.

Para ampliar la amplia gama ofrecida, ISB ha introducido recientemente dos innovadores ruedas libres: tipo FE y tipo FWD.

Estas son del tipo de bloqueo de leva de ruedas libres, guiado por un resorte circunferencial, sin cojinete, diseñado para ser instalado entre el eje dedicado y el asiento. Para necesidades específicas, se pueden suministrar con anillos o bridas.

Tipo FE

Las ruedas libres FE son excepcionalmente delgadas, permiten la transmisión de alto par con tamaños mínimos y pesos, tienen la peculiaridad característica de ser capaz de operar con una alta frecuencia de indexación y alta velocidad de rotación porque el peso es garantía de alta fiabilidad.

Este tipo se utiliza principalmente dentro de las unidades de motor para E-Bikes, en imprentas e impresión industrial y en cualquier aplicación que requiera transmisión de pares elevados con mínima parte dimensiones.

Tipo FWD

Las ruedas libres FWD son más masivas y voluminosas en comparación con las del tipo FE, están diseñadas para operar en condiciones duras con alta fiabilidad y pares muy altos, incluso con cargas impulsivas. La estructura presenta robustez levas, guiadas por resorte circunferencial y retenedor ensamblado. La peculiaridad del FWD es su robustez y fiabilidad, a expensas de la masa y la frecuencia máxima de disparo que necesariamente se reducirá. Este tipo se utiliza principalmente en sistemas de arranque para motores, transmisiones de vehículos y otros sistemas de transmisión de energía. Toda la gama de ruedas libres ISB, incluyendo los tipos FE y FWD están disponibles en una amplia variedad de diámetros y, para necesidades específicas, el equipo de I+D puede desarrollar versiones personalizadas. Ruedas libres, especialmente los tipos descritos, requieren especial atención en la elección y diseño de las piezas con las que trabajan: ISB está listo para proporcionarle toda la técnica necesaria soporte para una correcta aplicación.